Mobil Listrik Ketujuh
Ini adalah kebakaran mobil listrik ketujuh di Australia sejak 2010, tiga di antaranya merupakan kebakaran eksternal yang tidak terkait dengan mobil, satu akibat pembakaran, satu lagi akibat tabrakan, dan satu lagi akibat puing-puing jalan yang menembus baterai.
Mobil listrik dianggap 100 kali lebih kecil kemungkinannya untuk terbakar daripada kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE), meskipun karena baterai lithium-ion yang dominan, mobil listrik terbakar jauh lebih dahsyat dan tidak merespons dengan baik terhadap metode pemadaman kebakaran pada umumnya.
Hal ini membuat mereka lebih sulit dan memakan waktu bagi kru untuk memadamkannya.